LA MAITRISE DES RISQUES LIES A LA CIRCULATION PERMET DE :

• Préserver votre capital humain
  
• Montrer l'exemple
• Baisser vos charges
• Limiter vos coûts d'assurances
• Maîtriser vos risques et diminuer leur conséquence

Un enjeu humain

• 1 véhicule sur 3 circule pour raisons professionnelles

L'enjeu de la maîtrise des risques de circulation est bien sûr humain :

• Toute personne de la Collectivité est concernée par le risque de circulation, quel que soit son niveau hiérarchique.
• C'est la première cause d'absentéisme, compte tenu des accidents de trajet.
• Ils représentent près de 2/3 des accidents mortels.

Conséquences du risque de circulation

Un accident de la circulation peut avoir de multiples conséquences :

• Conséquences sociales, déstabilisation d'un service, d'une direction, augmentation des taux de cotisation
• Conséquences juridiques qui pèsent sur la responsabilité des chauffeurs et des élus
• Conséquences économiques qui affectent les performances et la rentabilité de la Collectivité

Coût total= coût direct + coûts transférés + coût des mesures de prévention et de protection

Les coûts directs constituant environ les 2/3 du coût total sont essentiellement :

• auto-assurance : franchises, risques non garantis
• interruption de services : immobilisation et remplacement (des personnes et des biens)
• dommages divers : pertes d'amortissement des épaves, pertes de marchandises transportées, amendes
• dommages immatériels : pertes d'image, de compétence etc.

Les coûts transférés ne représentent qu'environ 1/3 du total cotisation accident du travail, prime obligatoire de responsabilité civile primes diverses :

• vol
• incendie
• protection juridique...

Pour obtenir le coût total du risque, il faut y ajouter les mesures de prévention et les moyens de protection.

RISK Partenaires vous propose de vous assister dans la maîtrise de vos risques de circulation

Déroulement de la mission :

• Analyse globale des vulnérabilités de la Collectivité
• Mise au point de la méthode et définition des objetcifs avec les élus
• Formation d'un correspondant prévention
• Aménagement de la procédure d'embauche en incluant des critères de sécurité
• Procédure d'attribution et de restitution des véhicules
• Élaboration d'un référentiel de conduite
• Évaluation régulière de conduite
• Organisation des déplacements
• Déclaration et traitement des sinistres
• Suivi des coûts
• Suivi des populations accidentées, en particulier des multi accidentées
• Analyse de l'existant et suivi de l'évolution de l'accidentologie via un outil Internet
• Action corrective adaptée aux besoins la Collectivité pour atteindre les objectifs